Вопрос прокола шин на дороге всегда стол достаточно остро. Гвозди, шурупы, обломки проволоки, острые края различных металлических изделий – все это несет угрозу прокола и невозможности дальнейшего передвижения без замены покрышки. Сегодня можно сказать, что автоотрасль успешно справляется с задачей по созданию нового типа шин, которые не боятся проколов на дороге.
Первым шагом стало создание покрышек с дополнительным слоем герметика. Он может затянуть прокол диаметром около 5 мм. и, соответственно, меньше. Это позволяет не прекращать движения и даже не замечать случившейся в пути неприятности. В случае более серьезных повреждений это будет заметно по внешнему виду шины.

Второй вид покрышек, не боящихся проколов – это шины с усиленной конструкцией. Так как давление массы автомобиля ложится на находящийся внутри воздух, в данном случае шины могут продолжать держать нагрузку после потери части воздуха. Это достигается путем дополнительного каучукового слоя с внутренней стороны шины. Но при использовании таких шин обязательно нужно установить систему контроля потери давления.

Третий вариант, при котором вес автомобиля переносится на диски, пока не вышел в производственную сферу как несовместимый с обычными шинами.

Предлагаем почитать культовый журнал TopGear онлайн! Что вы найдете на страницах сайта top gear: информацию о его ведущих (Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд, Джеймс Мэй), обзор тест-драйвов, фото самых крутых автомобилей и еще много многое другое.