Вот вам порядок действия, который необходимо соблюдать при замене колеса.

Для начала, затяните стояночный тормоз, а затем включите первую передачу. С противоположной стороны машины под колёса подставьте клинья-упоры. Обязательно немного дошлите их молотком для большей страховки.

Немного ослабьте гайки на заменяемом колесе, а затем установите под маленьким углом домкрат обязательно на подставку, чтобы значительно увеличить площадь опоры.

Используя домкрат, приподнимите машину, затем отверните гайки крепления заменяемого колеса и опустите его на землю. Обязательно в последнюю очередь отворачивать болт (либо гайку), находящуюся на самой вершине круга.

Колесо снимайте, немного приподымая его обеими руками с обоих боков малость пониже средней линии.
Ставьте запасное колесо, наживляя вначале верхний болт (либо гайку), а лишь затем остальные. Болты (либо гайки) крепления затягивайте ключом насколько возможно, при этом соблюдая последовательность крест-накрест.

После этого опустите на землю машину и подтяните болты (либо гайки). При необходимости подкачайте давление в камере установленного колеса и заверните колпачок, после проверки ниппеля камеры запасного колеса на герметичность.