Французская компания Renault объявила о своей готовности предоставить на суд автомобильного интернет-сообщества обновленное, четвёртое поколение, столь полюбившегося публике, компактного хэтчбека Clio.

Уже прошло 22 года с того момента как с конвейера сошел первый экземпляр Renault Clio. И с того момента по всему миру разошлось более 11,5 миллионов экземпляров этого маленького, но жутко симпатичного автомобильчика. Поклонники модели наконец-то увидели, правда пока лишь на экранах мониторов, как будет выглядеть их любимый автомобиль в будующем. А потрогать своими руками новинку они смогут уже осенью 2012 года, на автосалоне в Париже.

Этот автомобиль стал первым серийным творением нового главного дизайнера Renault голландца Лоуренса ван ден Акера. Он создал его таким, чтобы у будущего владельца пробудилось желание дотронуться до него, которое было достигнуто за счет изящности форм и сглаживания контуров.

Новинка выйдет на рынок продаж только лишь с 5-ти дверным кузовом, причем ручки задних дверей, в дань современной французской автомоде, будут спрятаны в задних стойках кузова. Более точной информации о размерах новинки пока не обнародовано, но у нового поколения уменьшится дорожный просвет при этом автомобиль прибавит в ширине кузова. Общий вес должен снизиться приблизительно на 100 килограмм, за счет использования более легких и современных материалов.

Ну сердец у нового Clio может быть несколько. Выбору покупателя представлены базовый 89-сильный бензиновый мотор, скромным объемом 0,9 литра и полуторалитровый тоже 89-сильный турбированный дизельный двигатель с поразительным расходом топлива - всего 3,2 литра на 100 км пути.

Кризис почти закончился, но его отголоски слышны и поныне. Зачастую не хватает крупной суммы, которую банки оформляют не охотно, требуя много документов и гарантий. Отличный и быстрый вариант - заем под залог автомобиля. Подробная информация на сайте подтвердит легкость и быстроту получения денежных средств