Плачевное состояние российских дорог признают даже оптимисты. В чем же причина? Существуют разные варианты ответа на этот щекотливый вопрос.
Прежде всего, это нехватка средств. Ведь, как говорит Анатолий Чабунин, руководитель Росавтодора, приблизительно треть дорог страны используются исходя из нормативов по несущей способности, остальные дороги выдерживают значительно большую нагрузку. Для того чтобы исправить эту сложную ситуацию, нужно вкладывать серьезные средства в реформирование отрасли.

Существуют и другие точки зрения. Так, общественная организация «За безопасность российских дорог» после проведения исследований озвучила такую информацию: до 60% денег на поддержание качества дорог неэффективно используются. Вывод ее таков: в деле строительства, ремонта, обслуживания дорог мешают коррупция, слишком высокие цены и нерациональное использование материалов.
Исследования Счетной палаты делают похожий вывод: более 1 млрд. рублей, предназначенные для реконструкции дорог, тратится на содержание самого Росавтодора. О результатах Коллегия Счетной палаты сообщила в правительство и казначейство. Так что есть вероятность увеличения финансирования проблемной отрасли.
Согласно планам, в 2012 году на обслуживание дорог будет выделено около 379 млрд. рублей. Всем понятно, что деньги, которые, по сути, заберут у владельцев автомобилей, государство выделит, но хотелось бы, чтобы они действительно были потрачены на качество дорог.