Ford Focus RS образца 2015 года

В современном автомобилестроении двигатели становятся компактнее, но это, совсем, не указывает на их, сравнительно, меньшую мощность. Это, непосредственно, касается Ford, который разрабатывает свой новый 2. 3-литровый четырехцилиндровый силовой турбированный агрегат с непосредственным впрыском топлива. Который будет устанавливаться на более мощный новый Ford Focus RS в 2015 году.

Двигатель будет давать на выходе не менее 320 лошадиных сил и станет достойной заменой 2, 5-литровому рядному пятицилиндровому двигателю, заимствованному от шведского Volvo. Не стоит беспокоится о звуке, к которому привыкли обладатели устаревающей модели, Форд собираются оснащать свое детище системой активного шумоподавления, которая заменит звук на близкий к привычному.

Казалось бы, что Focus существует во всех возможных вариантах кузова и разработчикам остается только сделать его трехдверным, ровно как и предыдущий, но, по слухам, обновленная версия Ford Focus RS будет выпускаться в пятидверном кузове, с возможностью устанавливать багажник на рейлинги, что придаст ему более эстетичный вид и позволит перевозить всевозможные грузы.

Ford, вместе с обновленной моделью, собирается дать серьезный отпор своим конкурентам Subaru WRX и Volkswagen Golf R, которые обладают более высокой ценой и весят больше чем Focus RS.