GTS - спортивный Porsche Panamera

"Porsche" на треке - зрелище довольно обыденное. Но только не в нашем случае. Ведь одно дело, когда крути по кольцу наматывает изящное купе наподобие “911", и совсем иное - когда на трассе появляется солидный представительский хэтчбек "Panamera" без малого пятиметровой длины.

- Вы серьезно рассчитываете на то, что человек, способный купить столь роскошную модель, как “Panamera”, не найдет денег на что-нибудь более подходящее для трек-дней? - спрашиваю я Эберхардаи Амбраста, инженера "Porsche”, который возглавляет группу доводки ходовых качеств. Он стоит рядом со мной у ограждения пит-лайна и любовным взглядом провожает подлетающие к очередному виражу плоды своих трудов - “Panamera GTS” – салютующие создателю смачной артиллерийской отсечкой под сброс газа.

- И да, и нет, - после долгой паузы отвечает инженер. - Конечно, состоятельные люди предпочитают комфорт, но согласитесь, приятно знать, что ваш автомобиль способен на большее, чем окружающие. Поэтому считайте эту модель декларацией возможностей линейки “Panamera”. Выбором тонких ценителей.

Пусть без революций, но шаг за шагом, доводя до совершенства каждую мелочь, поршевцы добиваются роста показателей там, где, казалось бы, запаса уже не осталось.