Распознать в новом Land Cruiser 200 следы рестайлинга можно без особого труда, однако и не сказать, чтобы они бросались в глаза. И всё же к отличительным чертам посвежевшего внедорожника следует отнести подретушированную головную оптику, в которой отчётливо просматривается полоса дневных светодиодных огней, и задние фонари с оранжевой секцией.
Плюс щедро отделанная хромом решётка радиатора, новый бампер с противотуманками круглой формы и светодиодные сигналы поворота в зеркалах заднего вида. В салоне обнаруживается полное сходство с предшественником, чего не скажешь о технической части. Главное новшество заключается в том, что вместо прежнего 288-сильного мотора V8 4.7 установлен агрегат аналогичной архитектуры, но чуть меньшего объёма, при этом «восьмёрка» 4.6, позаимствованная у премиум внедорожника Lexus GX 460, обладает большей мощностью в 309 л. с.
Кроме того, этот двигатель, равно как и турбодизель V8 4.5 (235 л. с.), теперь агрегатируется не с пяти-, а с шестиступенчатым «автоматом». Следствие подкапотных перемен - меньший расход топлива и лучшая динамика. Так, автомобиль с бензиновым двигателем разгоняется до первой сотни за 8,6 секунды, тогда как раньше делал это на секунду медленнее.
