Производители шин в последнее время пытаются создать "непробиваемые" покрышки. Способов для этого испробовали довольно много: можно сделать монолитную покрышку, которой не требуется воздух, можно заполнять покрышку специальным материалом, который будет заделывать проколы, можно ещё что - нибудь изобрести, но все эти способы либо дорогие, либо имеют много существенных минусов. Самым оптимальным решением является создание шин, с усиленными боковинами. Называются такие шины RunFlat. Они очень прочные, поэтому даже во время прокола смогут выдержать вес автомобиля. На первый взгляд, это идеальный вариант: покрышки стоят дорого, но ведь и менять их нужно будет гораздо реже. Однако на самом деле у RunFlat есть несколько минусов. Используя эти покрышки, водитель никак не сможет узнать, что шина проколота. Разве что с помощью системы контроля давления в шинах, но есть она далеко не во всех автомобилях, а только в моделях премиум класса. Прочность покрышек достигается при помощи их утолщения, а от этого увеличивается их масса. От увеличения массы, у автомобиля существенно ухудшается управляемость и теряется динамика. Так что, пока покрышки RunFlat имеют больше минусов, чем полюсов и покупать явно не стоит.