При переходе на зимнюю резину каждый водитель должен решить для себя сам, нужны ли ему шипы. Другой вопрос - нужна ли вам спецтехника? Посмотрите сайт http://www.vsyaspectehnika.ru/ и убедитесь в этом. Тут можно взять в аренду краны, самосвалы, эвакуаторы, экскаваторы, ямобуры.

Расхожая фраза о том, что шипы зимой являются залогом вашей безопасности – не более, чем ложный стереотип. Да, шипы сокращают тормозной путь, но на ледяной корке или по хорошо укатанному снегу. И, естественно, улучшают устойчивость автомобиля, упрощают его старт и разгон.

Однако, на сухом и мокром асфальте шипы могут сослужить дурную службу. Ведь они существенно снижают сцепление колёс с дорогой. А в рыхлом снегу шипы «помогут» вам лечь «на пузо».

Кроме того, шипованные колёса на автомобиле должны быть все. Пара только ведущих шипованных колёс может привести автомобиль к неуправляемому заносу при торможении. Ведь нагрузка на тормозные колодки рассчитана для одинаковых колёс.

Современные зимние нешипованные колёса не уступают шипам. Благодаря поперечным ламелям протектора и особому составу резины даже при температуре ниже -15 градусов они позволят чувствовать себя на дороге уверенно.

Однако, не стоит забывать и об осторожности вождения автомобиля зимой. Вам следует снизить скоростной режим и усилить внимание вне зависимости от использования зимней, шипованной или нет, резины. В различных ситуациях поведение шипованных колёс может быть абсолютно непредсказуемым.