На современном отечественном авторынке всё большую популярность приобретают бывшие в употреблении японские шины (летняя резина и зимняя резина на липучке).
Чем же привлекает отечественного покупателя резина, бывшая в употреблении?
1. В Японии каждые три года на автомобильном рынке появляются новые модели, и японцы, имея высокий уровень жизни, меняют старые автомобили (в среднем пробег – 10 тыс. км.) на новые.
2. В Японии предъявляются высокие требования к техническим параметрам и качеству автошин.
3. В Японии в течение трёх лет после покупки автомобиля проводится его бесплатное техобслуживание, куда входит замена шин, независимо от их состояния.
4. При сезонной смене шин многие японские фирмы принимают б/у шины, предлагая при этом заплатить разницу за новые шины.
5. Японские шины легки, эластичны, хорошо балансируются и почти бесшумны.
6. Японские шины б/у в 2-3 раза дешевле новых.

Исходя из вышеперечисленного очевидно, что японские б/у шины имеют высокое качество и небольшой износ.
Многие задаются вопросом, почему японская зимняя резина вместо шипов имеет липучки?
Японские инженеры считают, что шипы утяжеляют резину и повреждают дорожное покрытие, поэтому протекторы шин изготавливают из губчатой резины с кристаллами керамики и кремния. Такой протектор по внешнему виду напоминает вспененную наждачку, имеет свойства мокрой губки и высокий коэффициент трения. По мнению специалистов, такие шины намного лучше обычной шиповки.
Надо отметить, что шины на липучке имеют сложную современную технологию изготовления и не по силам отечественным производителям.