Сегодня женщин за рулем стало, куда больше. И хоть многие мужчины предвзято ставятся к этому, но все же, факт остается фактом.
Начало зимнего сезона, заставляет всех авто владельцев «переобувать» своих «железных коней». И женщине-авто владельцу – это куда сложнее. Поэтому, милые дамы, я расскажу о собственном опыте смены зимней резины. Не так давно я столкнулась с огромной проблемой, какой тип резины выбрать – шипованную или же липучку?
К решению данной проблемы решила подойти ответственно.
Для начала поспрашивала знающих и разбирающихся людей. Признаюсь честно – результата никакого. Каждый хвалит «свое болото», кто, на чем ездит (Все в репертуаре мужчин!!!).
После опросов, поняла, что толку не будет, и решила обшарить интернет. Пролистала сотни страниц информации от производителей, обошла массу форумов автолюбителей и, видимо зря, так как все лишь еще больше меня запутало.
Вывод напрашивается сам собой – ни шипы, ни липучка не спасут, если голову не приложить. На льду, на снежной трассе резко тормозить нельзя, да и на большой скорости сильно не поедешь, а то шипы уедут дальше машины. А липучка, в аналогичных ситуациях – просто не успеет прилипнуть.
Давайте составим все плюсы и минусы шипов и липучки:
1. Как на шипах, так и на липучке быстро ехать, как и резко тормозить нельзя – в этом случаи ничья!
2. Без снега (по обычному асфальту) на шипах ездить не рекомендуется, так как они выскакивают, поэтому – плюс один в пользу липучки.
3. При езде по асфальту, шипы издают до ужаса противный звук, а за липучкой такого не предвидеться. Итог – липучка зарабатывает еще одно очко.
4. И последний довод – на шипах вас, дамочки, не впустят в Европу, так как там все ездят на липучке. И даже в заснеженных странах на шипованной резине не ездят.

Ну, конечно же, последний довод в пользу липучки: шипы – это устарело и не модно, а липучка – «свежий ветерок».